Anonim

ЕКСПЕРИМЕНТ СП

ГАСОЛИНЕ: НЕ ВЈЕРУЈТЕ својим очима …

МАГАЗИН "ВОЖЊА" ПРОВЈЕРИО КВАЛИТЕТУ ГАСОЛИНА У МОСКВИ

У Москви, бензин - чак и доливају. Дуга времена на бензинским станицама била су заборављена као ноћна мора. Али многи људи сумњају у квалитет горива. Ко од нас није чуо да је, како кажу, преплављен „и нема везе“, или је „бензин увек добар у овој колони: аутомобил лети попут ластавице“, или … Међутим, и сваки моториста зна пуно варијација за одређени дан тема.

Елена ВАРСАВСКАИА, Иури БУГАЕВ

Фото: Владимир Книазев

Да ли су они заиста „хемијски“ са бензином, као што су готово сви аутомобилисти уверени, преферирајући, као и у случају друге течности, да попуњавају фалсификације? Одлучили смо да то проверимо, а уједно и да питамо колико су стварне гласине о „недовољним трошковима“ који трају од старих дана на бензинским станицама. Затражили су помоћ од московске саобраћајне инспекције која чува чистоћу бензина и ред на градским бензинским станицама. Уосталом, запослени у МИТ-у редовно спроводе такве провере и знају све детаље о ствари.

Прва на путу била је бензинска пумпа Данако на Лењинском проспекту, власништво 109а. Место је заузето, колона никад није празна.

И одмах - недовољно. Бензин се није ни појављивао у провидном, са скалом, десет-литарским мерним теглом. 240 милилитара (дозвољено је највише 50 мл по 10 л) - готово пет пута више од дозвољеног! - колона са 95. бензином није била довољна. Контролна мерења су потврдила резултат.

Кад смо се потукли око мерника, на тест се одједном спојила дама из тамноплавог Фолксвагена. „Овде је бензин увек одвратан и увек недовољно напуњен. Обавезно то напишите као мишљење купца “, рекла је, напунила (!) Скупим АИ-98 и кренула, потврђујући преовлађујуће мишљење о женској логици.

Следећи је био КАЗС бр. 3 (контејнер) Главни град у Обручевој улици. Малена станица и два дозатора горива (надстрешница за гориво) испод надстрешнице. Скромно, али пристојно. И што је најважније, јефтино: АИ-93 за само 1850 рубаља. Прва провера недовољног пуњења - а бензин се једва појавио у врату мерног уређаја. Млади директор станице био је забринут. Контролно одмеравање на истој колони - и бензин је струјао у струји, преливајући се из тиквице и напунити замењену канту за трећину. Преливање и јако велико!

Отворимо тајну: нисмо дошли у Цапитал с разлогом. Један од нас, препунивши се овде пре пар дана, осетио је да нешто није у реду: гас у резервоару је некако врло брзо исцурио. Хтео сам да откријем у чему је ствар. Испоставило се да је стара колона једноставно неусклађена: некоме је испуњавање и преливање некоме. Каква срећа.

На свакој бензинској пумпи узимали смо узорке бензина како бисмо их прегледали у Руском истраживачком институту за прераду нафте. А запослени на МИТ-у су имали уређаје који су им омогућили да одмах изврше експлицитну анализу октанског броја и открију нечистоће. Очитавање ових уређаја се не може званично упутити, они су само тренутна процена квалитета бензина. На прве две станице површински резултат је норма. Трећа је била бензинска станица Роснефтесервис на раскрсници Улице Обручев и Научног пролаза. Шантан, недавно обновљен комплекс, који истовремено прихвата 12 аутомобила, ауто сервис, дијагностички центар, судопер, бар, продавницу … Сви документи су у реду, директор је љубазан. Потпуно нови звучници дају тиутелка гасу за тиутелку, без доливања.

Одлучили смо да проверимо најскупље

АИ-98 Фински из компаније "Несте" (Несте) стигли су преко Санкт Петербурга (рафинерија "Порво"). Боја "супер" била је отровно зелена. Експресна анализа показала је октански број који није достигао ГОСТ „95.“ бензина: 93 према истраживачкој методи и 84, 3 према моторној методи (норма - 98 и 88). Стаклена цев са индикатором који реагује на нечистоће постала је зелена, сигнализирајући да нешто није у реду. Узели су узорак, без сумње да би резултати испитивања на ВНИИНП били разочаравајући.

У међувремену, на другу бензинску станицу, са гласним именом два распаднута резервоара за гориво, име „Глесцо Индустриес Лтд.“ Јао, она није радила ујутро - светла су била угашена. Поред успаваног „Лтд“ мрзовољни возач до крајности покуцао је унутра у унутрашњости камиона са горивом. Дошао је за два дана у ЦЈСЦ Глеско - све што је могло да се поквари. Морао сам узети узорке директно из резервоара. У АИ-80 (као што је било на фактури), октански број био је чак нешто већи од нормалног. Наравно, нису могли да провере да ли је нису довршили.

"Генерално, не испуњавање можда најчешћих прекршаја на московским бензинским станицама", рекао је Александар Завразхин, заменик шефа сектора за гориво и мазива транспортне инспекције. - Али не бих кривио само бензинске пумпе. То се често почиње у рафинерији. Чак и школарци знају како температура бензина утиче на његову запремину. И у рафинерији не раде школарци, већ сјајни стручњаци. Пусте да бензин постане врућ, он се хлади већ на бензинској пумпи и испада да је приметно мање него у товарној листи. Постоји још један уобичајени трик: када се пуни, нагиб танка за гориво од 1-2 степена даје основу „економичност“ од 100–200 литара, што опет резултира недостатком на бензинској пумпи и приморани су да надокнађује то својим „триковима“. Нетачни шалтер стубова са „толеранцијом“ у корист точења горива, „техничких кварова“ пиштоља, црева - наилазе на много ствари …

… раскрсница московског прстена и Библиотеке. Контејнерска станица у власништву ЦЈСЦ "Компанија" Лема ". Узимамо узорке АИ-92 и, да тако кажем, без одступања од касе, користимо октанометар. Норма. Стаклена цев такође не открива олово. И нема допуњавања. Таква претпосљедња станица са обријаним ступовима - а ево, сада је ред. Није ни чудо што кажу да изглед обмањује.

Бензинска пумпа ЛУКОИЛ-Москва на 116 Дмитровскоие Схоссе видљива је издалека. Модеран комплекс, најсавременија опрема, бар, продавница, испод чаше крај прозора благајне - лиценца и сертификат за бензин. Тачно, „пермски излив“ АИ-95 показао је октански број нешто мањи од норме, али последњу реч за испитивање. Све остало је без коментара.

Недалеко од станице метроа Бибирево, у улици Костромскаја, налази се мала бензинска пумпа са називом из неког разлога Сретенка-Петролеум. Поред старих распршивача горива налазе се зимзелени пластични остаци и палме. Лепота је сјајна снага! Узимамо узорак, почињемо са експресном анализом - избодени Москвицх стане у близини. Човек који је изашао из ње прилази нам и тихо проматра. „Желите ли нешто?“ - питамо. "Не, само сам", одговори он. Десетак минута након његовог одласка, до нас је стигла сјајна Волга из МОС модела раздобља стагнације. Господин наметнуо нас је строго питао ко смо и по којем закону … Није оспорио право саобраћајне инспекције, али желео је, врло непријатељски, питати новинаре. Из неког разлога, посебно није волео фоторепортера …

Док је господин у дугом капуту, за кога се испоставило да је генерални директор затвореног акционарског друштва, вршио притисак на нас, запосленици МИТ-а су радили свој посао. АИ-92 је достојанствено прошао тест, показујући 93.0 и 84.3, боја индикатора у епрувети се није променила. Укључен у недовољно. Прво мерење - мање од потребних милилитара за 200. Друго и треће - више за пар литара! Иста прича као о капиталу. Па, контејнерске бензинске пумпе (а Сретенка је управо то) живе у Москви последњих дана. По налогу градоначелника, они морају бити пребачени у стационарни или затворени.

Имајући у виду сумњивост финског бензина у Роснефтесервису, тражимо бензинску станицу која продаје исто гориво. Бензинска пумпа-3 "ВАО Р. Прим" на Приштини, 2-4, рекламира се као продавац финског бензина. Али тог дана нисмо имали среће: иако је гориво такође било са Балтика, било је из друге земље. Летонски АИ-95 није мало постигао ГОСТ, али у њему није било нечистоћа и додали су га норми. Узорци су одведени на испитивање и настављени у даљу претрагу. Успешни су у ЛЛП Нефто-Агип, који се налази на крају аутопута Лењинград. Бензинска пумпа је позната: једна од првих у граду, почела је да нуди широк спектар услуга: сервис аутомобила, прање и још много тога. Фински АИ-98 био је иста компанија Несте као и у Роснефтесервису. Показало се да само боја није тако отровно зелена, а реакција на нечистоће била је много слабија. Иако је октански број финског горива, показало се да уређај не одговара ГОСТ: 95.4 и 85.8 - као АИ-95.

"Још је рано за доношење закључака, " рекао је Александар Завразхин. - Али из искуства можемо рећи: најчешће их "хемира" високооктанским бензином - скупље је. Разблажава се и недовољно пуни, а октански број повећава се разним забрањеним адитивима. Узгред, оне су такође забрањене, јер чак и у изузетно малим количинама могу онеспособити мотор.

Па, испада да је најскупљи бензин најпоузданији? Након што смо узорке однели у Руски истраживачки институт за прераду нафте, са којим су уредници закључили споразум о својој анализи, веселили смо се резултату. И ево га: октанска оцјена свих узорака бензина у складу је с ГОСТ-ом! Изузетак је само гориво које је, према експресној анализи, показало норму. Показало се да је на бензинској пумпи Лема октански рејтинг нижи него што то стандард захтева. Олово, остале нечистоће изостале су у свим узорцима!

Такав резултат је једноставно објасњен у ВНИИНП-у. Прво, октанометар не даје тачну слику, због чега га институт не препоручује за употребу на бензинским станицама - само у фабрикама. Друго, боја финског бензина која нас је чувала може бити узрокована апсолутно безопасним додатком који побољшава презентацију еколошких горива. А кривац за промену боје је крив за реагенс.

Дакле (једно одступање за једанаест узорака), можемо се радовати: квалитет бензина у Москви је на нивоу. Али његова различита боја и мирис, различита процена октанометра и реагенса за нечистоће - све је то тако, субјективне сензације. Не верујте својим очима! Једно очигледно попуњавање и две лоше подешене колоне - то је, заправо, све што је експеримент показао. Тако да су Московљани имали среће: возе се гориво, могло би се рећи и пристојно!

Иако постоји десет узорака на скоро 600 бензинских пумпи … Наравно, ово је кап у бензинском мору престонице. Узгред, МИТ је за први квартал ове године узео 321 узорак на 207 бензинских станица у граду. И новчано кажњен са 27 фирми

93 милиона 600 хиљада рубаља. Можда ове мере доприносе побољшању ситуације са квалитетом горива? ..

Дакле, након што сте осетили „куцање прстију“ након пуњења аутомобила, не грешите на бензину: то је само ваша болна машта. Је ли све у реду с психом? Затим позовите транспортну инспекцију, одељење за гориво и мазива и поделите своје сумње. Чек ће све ставити на своје место.

П. С. Ипак, након читања резултата студије ВНИИНП, појавиле су се неке сумње - нисмо навикли да непромишљено верујемо у добро! Да бисмо се коначно уверили у стручност, одлучили смо да то поновимо на другом месту. О томе шта је дошло - у једном од следећих бројева часописа.

Измерени капацитет са апсолутном тачношћу показује колико се наточи гас.

Сви се хипнотирају октанометром: да ли он нешто показује?

Доле? Недостатак? ..

Провере, инспектори, новинари са камерама - и људи се пуне, не обраћајући пажњу ни на шта.