Anonim

Немци су поносни на све генерације Голфа и искрено их воле. Аутомобили с овим именом дуго су били култни предмет подешавања. Тако је породица Абт још једном одлучила да ода почаст легенди и створио је своју верзију Голфа ИВ - за завесом, истовремено са покретањем пете генерације. Ово објашњава реч „ретро“ у наслову.

Абт Голф Ретро није технички модернизован, али је са спољне стране прилично украшен. То су тражили мајстори. За већу изражајност, на црно тело је нанета широка сребрна трака. Сада то западни тјунери готово да и не раде - такође ретроспективно. Додали су проширени пакет стила за предње и задње спојлере, прагове врата и решетке са карактеристичним Абт логотипом.

А шта се натпис "турбо" крије испод задње натписне плочице? Аутомобил је опремљен 1, 8-литарским турбо мотором. Након курсне процедуре у Кемптену, постао је снажнији и обртнији са сада већим 225 КС. при 5800 о / мин и 315 Н.м при 3000–4500 о / мин. Брзина и динамика су побољшане: убрзање до 100 км / х траје 6, 9 секунди, максимална брзина је 240 км / х.

„Надувана“ и шасија. Цео сет вешања је замењен спортским комплетом Абт са подесивим завојем унутар 50 мм. Амортизери и опруге су мало чвршћи од стандардних.

Компанија за угађање преузела је избор точкова и купцима понудила појединачни модел гума - ЦонтиСпортЦонтанц, међутим, различитих величина. Точкови су више него довољни. Можете проћи кроз све могућности врло дуго - 14 врста легура дизајна, чврсте или композитне, у величини од 7к15 до 8к18 инча.