Anonim

ТРЖИШТЕ И УСЛУГЕ

КАДА ГАСОЛИН РИЗИ

ИСПУШТАВАЈТЕ С ПОТЕНЦИЈАЛНИМ мирисом

АЛЕКСЕИ Глукховски

У условима неповољне економске ситуације, Немци су принуђени да штеде на већини онога што сматрају неопходним. Сада је међу њима и бензин.

Повећање цијена горива једна је од тема о којима се данас разговара у Њемачкој. Али како би то могло бити другачије да је утицало на већину Немаца, који дуго нису могли да замисле живот без аутомобила.

У просеку литар бензина сада кошта 1, 2 евра - највиша цена која је икада постојала овде за гориво. Без обзира на разлог раста цене - раст цена на европској берзи гаса у Ротердаму, општи раст цена нафте и повећана потражња Американаца за европским бензином - то не постаје ништа лакше. Штавише, цене гаса расту брже од цена нафте: последња од почетка године порасла је за више од 17%, док су цене гаса скочиле за 43%. Најчешћа марка супер бензина у Немачкој кошта 1, 24 евра по литри!

ЗА ПЕТРОЛ - У ЛУКСЕМБУРГУ

У новије време уобичајено је да се Немац вози у пекару иза угла. Данас је готово. Шта можемо рећи о дугим путовањима, по којима су Немци познати у Европи. Штавише, све више ентузијастичних аутомобилиста вози јавни превоз и бицикле. Према ДА Директ-у, највећој компанији за осигурање аутомобила у земљи, сваки четврти испитаник користи аутомобил све мање, а сваки пети намерава да даје предност јавном превозу чешће (успут, у Немачкој је то такође скупо). Та је жеља посебно велика код људи средњег и старијег узраста. Неки чак изјављују намеру да ходају више.

У исто вријеме, становници подручја која се налазе у близини Луксембурга, Швицарске или француског Алзација још увијек не могу ограничити потребе за аутомобилом. Тачно, за ово морате деловати непатриотски, идући на бензин комшијама, где је ипак много јефтиније. У Луксембургу можете да напуните гориво плаћањем 85 центи по литри, у Швајцарској 90 центи, а на најближим бензинским станицама у Алзану, бензин "95" кошта 1 евро. У Немачкој постоје правила која из безбедносних разлога забрањују свима који уђу у земљу да носе више од 20 литара у додатном канистеру. У овом случају, економска изводљивост превладава над немачким законима - они носе више.

АУТО У СКЛАДИШТУ

Растуће цене одржавања аутомобила истичу нове захтеве приликом куповине аутомобила. Главна ствар многих Немаца сада постаје економија, могућност јефтиних поправки и ниских стопа осигурања. Стога је на путевима све више малих „јапанских“ и „корејских“. Они су инфериорни у брзини на аутобабовима, али нису толико гласни …

Возачи са дизел моторима можда су у најповољнијем положају. Како се испоставило, биљно или салатно уље је сасвим погодно за њих као гориво. Број бензинских пумпи које нуде гориво из баштенских култура достигао је хиљаде у Немачкој. Разлика од обичног дизел горива лежи у чињеници да се арома прженог кромпира шири иза аутомобила. Али то није све: стручњаци Истраживачког института за биотехнологију на Универзитету у Штутгарту развили су технику којом се отпад од производње сира такође може прерадити у биолошко дизелско гориво …