Anonim

АУТОЦЛУБ

НИВА: ГРИЈАЊЕ

„ОКТОБАР СТОЈИ УВЕК НА Дворишту“

ГЕННАДИ Емелкин

Десетљећима је класични гријач Зхигули и Нива остао готово непромијењен, а с њим и урођене мане. Једна од њих се такође може сматрати класичном: супротно шкрипање мотора вентилатора. Замислите хладног супутника у хладној вечери у вашем аутомобилу, започиње разговор, али тада правите непоправљиву грешку - укључите вентилатор грејача. Од дрхтавог вијуга, девојчица бледи. О чему могу даље да причам?

Оно што само искусни нису понудили - од периодичног подмазивања лежајева мотора до његове радикалне измене! Али половина мера је неефикасна, а произвођач ћути. Шта да радим?

Чинило нам се атрактивном идејом да у аутомобил уградимо још један вентилатор, „осмицу“ (слика 1). Јесен је у пуном јеку, а мотор грејача нашег „Нива“ ВАЗ 2121 4 већ шкљоцне - лако је замислити шта ће се десити по хладном времену! Остаци масти су пресушили, а зими ће изблиједити

Нови вентилатор постављамо у моторни простор. Најприкладније место је пластични довод ваздуха. Није га тешко обрадити, али како се плус не би претворио у минус, одмах упозоравамо: пре него што почнете са пиљењем или сечењем, врло пажљиво схватите шта и како ћете инсталирати, причврстити, итд. Узлет може само наштетити.

Дакле, на ствар. Уклањамо пластични роштиљ и визир, а затим мирно, опрезно припремимо место за постављање вентилатора, изрежемо утор испод њега, пажљиво га поставимо на место. Случај навијача Самаре је мало већи него што бисмо желели. Како га исциједити? Уклањамо стандардне носаче за монтирање (сви исти, неће им бити потребни!), И мало таложимо гвоздени штит на коме ће наша јединица лежати ударцима чекићем.

Овде се подсећамо да инсталирани вентилатор не треба да додирује мотор аутомобила или ребра улаза за ваздух на хаубу (у супротном су бука, хабање, ломи неизбежни), ометати рад затварача за довод ваздуха до грејача, итд. Уградња је мукотрпан задатак.

Па, како спојити вентилатор на грејач? Кроз адаптер приказан на слици. (Не одређујемо величине - урадите то локално, баш као и ми.) Материјал адаптера? .. Не, не било шта! Обична шперплоча, на пример, неће радити - брзо ће се натопити. Метални лим? На танком вентилатору може непријатно да вибрира, док је на дебелом тежак. Наше решење је ПЦБ лист дебљине 5 мм.

Вентилатор мора бити правилно оријентисан - с излазом „пужа“ одоздо, тако да мора бити фиксиран на адаптер, а последњи мора бити чврсто повезан са кућиштем грејача (види Сл.). Али како? За то смо лукаво користили закривљене М3 вијке дужине 15 мм. Довољне су четири тачке везаности.

Кад је све било састављено (слика 2), преостале "технолошке" пукотине и пукотине биле су прекривене црним заптивачем. Проверили смо да ли се додирује затворена хаубица кућишта вентилатора - не, све је у реду. Симулирајући кишу, уверили смо се да вода не продире у кабину кроз грејач.