Anonim

[пиц ид = 95172 наме = имагеартицле типе = смалл] Пут до Мађарске пролази кроз Украјину. Од Лвова до пограничног града Чопа, око 300 километара. Иза Стриа почињу да расту живописне планине прекривене шумама. У планинским долинама се протежу села. На аутопуту је пуно чистих, добро одржаваних мотела и хотела. Често постоје бензинске пумпе. Већина њих су ЛУКОИЛ и ТНК. Цена бензина је 3-4 рубље скупља него у Русији.

… Украјина није у иностранству

У селима и малим градовима налази се печат пустоши - зидови кућа од гипсаних малтера, коси кровови. На пољима се налазе посебни споменици колективној економији из социјалистичког доба - скелети колективних пољопривредних газдинстава. Али у одличном стању, цркве и такозване католичке жене су распела постављена на улазу у села, близу неких кућа, па чак и ван насеља.

На уском путу се налази пуно камиона - осећа се као да стаза има међународни статус. Већина мештана јаше старе Жигуле и Московљане. Ближе граници, квалитет путне површине примјетно је побољшан и појављују се јасне ознаке.

Ограничење брзине од стране локалних возача се крши свуда. Чврста трака се такође обично игнорише. У планинама има много натписа „Виндинг Роад“ који имају малу карактеристику: број је написан испод кривудаве линије, што значи колико ће „савијања“ бити. Постоје знакови који приказују краву и указују на време када је велика вероватноћа да ове животиње могу бити на коловозу. Паркинг места за одмор обично су прљаве платформе са кафе приколицама.

За Мукачево, пут се претвара у прави аутопут са шест трака са разделном баријером. Низови аутопревозника набијених потпуно новим "јапанским женама" протежу се од границе. Планине се одједном завршавају, а отвара се брдовита равница, прекривена правилним редовима винограда. Смјернице су копиране на енглеском језику. Близу границе неки су знакови копирани на мађарском. Свугде где нуде куповину Зелене карте. Коначно, прекогранични Чоп је заостао, на контролним пунктовима Тиса и Будимпешта појављују се знакови.

Зона царинске контроле има четири реда за аутомобиле и један за аутобусе. Семафори би требало да регулишу кретање, али возачи радије возе „у складу са концептима“, не обраћајући пажњу на забрањену светлост и не заузимају слободно место. Украјински цариници у тамноплавим униформама прегледавају пртљажнике, понекад нуде отварање торби. Мађари се, по правилу, примају без инспекције.

На граници је изненађујуће мало аутомобила, тако да царинске формалности не захтевају више од 40 минута. Украјински граничари стављају печате у своје пасоше и одузимају миграционе карте издате и испуњене приликом уласка у Украјину. Непосредно иза контролног пункта налази се бесцаринска продавница. За плаћање прихватамо евра, доларе и гривне. Од Мађарске нас раздвајају само гранична река Тиса и мађарски контролни пункт.

Од границе до престонице

Одмах иза моста преко реке вири штит са знаком ЕУ и натписом Магиар. У царинској зони саобраћај такође регулише семафор, али као да је магијом сви возачи почињу строго следити његове сигнале.

На свакој траци налази се уређај за скенирање регистарских таблица. Да бисте проверили своје пасоше, не треба да излазите из аутомобила - само предајте документе граничном стражару кроз прозор у стакленој кабини. Али цариници, обучени у сиве мајице, раде у потпуности у складу са програмом - прегледају пртљажник, унутрашњост, куцају на вратима, подижу седишта и траже да отворе поклопац хаубе.

Мађарска села близу границе готово се не разликују од западно-украјинских. Најближи погранични град се зове Кисхвард - можете преноћити у хотелу. Мало даље град је већи, са украшеним именом Нередкхаз.

Овде се налази велики тржни центар Тесцо, где постоји мењачница. За 1 евро дајте 242 мађарске форинте (Фр). Продавница има бесплатан тоалет. Натпис Урак значи "мушко", а Холгиек - "женско".

Уска цестовна трака са одличним покривањем води од границе према Будимпешти. Нема километара километара, али постоји пуно показатеља удаљености до насеља. Свуда се налазе знакови "Кретање трактора, возила на коњу и бициклиста је забрањено." Често постоји знак "Опрез, срне!".

Често поред пута постоје малопродајна места на којима се продају лубенице, диње, кромпир, тиквице и парадајз. У сеоским путевима постоје и чврсте и чврсте кућице. Приступање земље ЕУ компликовало је живот Мађара, јер су се на европском тржишту традиционални производи - Икарусови аутобуси, зелени грашак, поврће - неочекивали.

На путу су паркиралишта са тоалетима, питком водом и угодни ресторани. Неки вежбају буффет. Прва је мађарска гулаша супа са парадајз сосом и пуно меса, пасуља и кромпира. Ту је и месни јуха, у коју се посебно стављају већ припремљени дуги резанци, пилетина и шаргарепа. Много јела од меса и пилетине.

Традиционални су велики избор разних киселих краставаца - краставци, зелени парадајз, кисели купус са јабукама. Постоји чак и паприка пуњена киселом купусом. Приликом одабира јела треба бити опрезан - будући да се Мађарска сматра родном паприком, бибер се ставља у вишак хране. Срећом, паприка није само зачињена, већ је и слатка. Сав ужитак кошта 2420 Фр (345 рубаља).

Ближе Будимпешти, почиње предиван аутобахн. Аутопути у Мађарској имају путарине - пре уласка требало би да платите путарину на најближој бензинској пумпи купњом такозване матрице која је залепљена на ветробранско стакло. Кошта 1350 Фр (340 рубаља) за четири дана. Контрола плаћања врши се аутоматски - скенери су инсталирани преко пута, на којима се чита сјајна налепница. Потреба за плаћањем подсећа се знаком Матрица на путоказима.

На аутопуту је много бензинских пумпи. Један литар АИ-95 кошта 291 Фр (42 рубаља), АИ-98 кошта 305 Фр (44 рубаља), а дизел гориво 262 Фр (37 рубаља). Ограничење брзине на аутобаху је 100–120 км / х. Изнад пута су електронски знакови са натписима „Сигурносни појасеви“ („Сигурносни појасеви“). Под мостовима су постављени фото-радари.

Испред главног града подручје постаје храпаво - мала брда замењују равницу. Одмах након знака из Будимпеште почињу бескрајни хипермаркети и продавци аутомобила. Град је видљив издалека, пошто се део престонице налази на страни планине. Тролејбуси вам одмах запазе - виде се нешто познато у њима! Испоставило се да су, када је Икарус банкротирао, тролејбуси почели да се праве од аутобуса.

Термални рај

Будимпешта је формирана 1872. године. До тог датума на Дунаву су постојала три одвојена насеља: Буда, Пешта и Обуда. Древни град импресионира величанственим палатама, тврђавама и храмовима. Истовремено, неуредност капитала је упадљива. Центар не блиста чистоћом - аутобуске станице су препуне цигарета, а тргови „украшавају“ празне боце. На клупама се виде пијани и сиромашни.

Будимпешта има много атракција које вреди погледати, али свакако бисте требали посјетити термално купатило. Управо у градским границама, више од 80 извора туче из земље. Поред тога опремљено је и 118 вештачких бунара са температуром воде до 76 ° Ц. Необична својства воде из локалних извора примјетили су стари Римљани, који су изградили прве купељи. У мађарској престоници их је сада око седамдесет. Улазница у купаоницу кошта 2400 Фр (340 рубаља). За новац који овде можете потрошити цео дан.