Anonim

ТУВ инспектори су након првог одржавања савили 5, 4% аутомобила. За поређење, перформансе успешнијих СУВ-ова: Тоиота РАВ4 на 9. месту, Ниссан Кс-Траил на 33., КИА Соренто на 52. месту. Петогодишњи Санта Фе склизнуо је на 101. место, 13, 9% аутомобила није положило технички испит.

Укупна оцена

Типични СУВ, Санта Фе није дизајниран за освајање девица. Без личног закључавања централног диференцијала и регулације вуче, вискозна спојница може само редистрибуирати тренутак између осовина. Међутим, кросовер се носи са прекинутом траком и самоуверено јури дуж зимског аутопута, заробљеног ледом. Није лоше "Корејац" и у улози трактора. Његова верзија са погоном на све точкове може вући приколицу тежину до 2, 3 тоне, а верзија са погоном на предње точкове - до 1, 9 тона. Дизајн ентеријера је помало старомодан. Међутим, унутрашњост се своди на пространост, квалитетне перформансе и промишљену ергономију. Пртљажник је довољно велик (470 литара). Ако преклопите задњу софу, до линије наочара стане 875 литара. Листа сигурносних карактеристика укључује АБС и четири ваздушна јастука. Систем динамичке контроле стабилности у смеру и завесе почео је да се поставља само на аутомобиле друге генерације.

Квалитет вожње

Енергетски интензивно и мекано огибљење аутомобила изједначава озбиљне рупе. Аутомобил је стабилан на линији великих брзина, међутим, у угловима и током оштрих промена рола су превелика. И још једна нијанса: илузија о супериорности погона на све точкове на склиским површинама је препуна чињенице да аутомобил може ући у оштар, тежак за контролу клизања, тако да је боље да се не креће по завојима. Т .. УВ стручњаци преферирају модификације са 2, 4-литарским бензинским мотором (150 КС). Има велику резерву снаге, а захваљујући две балансирајуће осовине делује изненађујуће глатко и глатко. Дволитарски турбодизел (113 КС) је економичан, добро вуче при малим брзинама, али не пружа прихватљиву динамику на аутопуту. Најпотпунији карактер Санта Фе откривен је са 2, 7 В6 бензинским мотором (173 кс) у комбинацији са аутоматским мењачем.