Anonim

Дакле, Ролф. Недавно сам се ухватио како размишљам како аутомобиле за себе бирам на основу заступништва, а не на марки и моделу. Обзиром на трогодишњу везу са овим чувеним продавцем, овај пут сам одлучио да контактирам Ролфа за аутомобил.

Нулти циклус

Упоредо са жељом за куповином, појавио се и први проблем: где и како причврстити старог ланцера? То је везати, а не решити се, продати, изнајмити верног породичног помоћника. Постоји неколико начина да се то постигне. Назваћемо их произвољно: тржиште аутомобила, познанства, огласи у штампи, Интернету, па чак и на прозорима аутомобила. Одлучили смо да заменимо стари аутомобил за нови, уз надоплату.

Кандидат за куповину је такође познат - Ланцер десете генерације. Остаје да се одлучи о модификацији и конфигурацији. Финансијске могућности и праг пола века аутора логично су сугерисали пожељну опцију: 1, 5-литарски са „аутоматским“. Морао бих покусати.

Међутим, ова верзија тестне машине није била у најближим заступницима „Ролф-Диамонд“ и „Ролф-Химки“. Менаџери су предложили испробавање верзије од 1, 8 литара, обећавши да ће "разговарати о разликама". Ништа за направити, послао је заустављања у "Диамонд". Иако постоји прелиминарни састанак за пробну вожњу на Ролфеу, они ће увек пружати такву услугу, чак и ако је клијент управо стигао с улице у време ван радног времена.

Овог пута, продајни сарадник Александер такође је паметно и разумљиво говорио о верзијама Ланцера који вас занима и најавио време чекања за одабрани модел - јануар 2009. Напомињем: у дворишту је био почетак октобра. По модерним стандардима, прихватљив период, али волео бих да будем раан. Морао сам да се вратим од куће до Ролфа Химкија. Уобичајено 5-10-минутно чекање на одговор оператера, а сличан одговор добио је и од менаџера: јануар.

Уместо да убедим, куцам РолфЦентер. За проформу ме занима присуство 1.5-литарског тестног аутомобила. И иако је било негативног одговора, управитељ ме позвао да дођем, обећавши да ћу пронаћи потребан ауто. На питање када желим купити аутомобил, нашалио сам се: "Сутра." Продавац се мирно понудио да се приђе и разговарао о опцији са црном бојом. Откривши шта вас занима зелено-сива или беж, саветник је затражио да причекате мало. Чуло се куцање на тастатури, а за минуту су биле понуђене обе опције: прва - у року од недељу дана, друга - која није чекала више од тридесет дана. Част „Ролфа“ пред обичним купцем сачувана је! Изабрали смо прву опцију, са упозорењем - да прво извршимо пробно путовање.

Следећег дана смо стигли да тестирамо аутомобил. Менаџер Ринат возио је свој аутомобил (!) И дао га на пуну употребу. Личне поставке - није ли ово најбоља реклама! Тако да смо се договорили о одабраној верзији. Надаље, уобичајено је извршити авансно плаћање на Ролфе-у како бисте резервисали аутомобил. За Ланцера ово износи 30.000 рубаља. Али овај пут успели су у много мањем износу који је завршио у новчанику.

Циклус један

Али тада - продајом мог аутомобила - све није било тако лепо. Испрва су стручњаци за Плаву рибу (тамо су возили рабљене аутомобиле у Ролфеу) објавили прелиминарну цену и позвали их на дијагностику. Почетна цена била је блиска тржишној и самим тим прилично задовољна. Следећег дана стигла је инспекција „омиљеног“, за коју је, узгред, било потребно платити 1999 рубаља. Али овде се цена објављена резултатима инспекције некако превише разликовала од јуче. А то је у недостатку озбиљних пропуста. Када говоримо о недостацима: у инспекцијском спису је наведена чак и лампица за паљење пепељаре која не гори. Непушивши, нисам ни сумњао у његово постојање. Није пало од куповине …

Наука, од сада, како кажу, наука је неупотреба - пажљивије морате прочитати упутство за употребу. Али ако узмете страну потрошача, испада да је пре три године Ролф продао аутомобил са неисправношћу, за шта је потом одузео новац. Иако гаранцијски рок није истекао …

Генерално, драги читаоче, кад бирате систем за куповину плаве рибе, будите ментално спремни за разлику од 30-60 хиљада рубаља са тржишном ценом. А документа издата у руке клијента не одражавају механизам цене. На пример, није јасно како се узимају у обзир трошкови додатне опреме и додатака.

Ако нисте макнули аутомобил из регистра - није важно. Право у кабини, неко ЛЛЦ предузеће са вама ће потписати уговор о уклањању аутомобила из регистра. Тачно, за ово ћете морати да платите компанији 8000 рубаља, 2 000 рубаља бележнику за пуномоћ (и њену копију) за поништавање регистрације. И брзо ово вероватно неће успети. Уговором су предвиђена четири радна дана. У нашем случају испало је скоро недељу дана. Ради правде, приметићу да је нови аутомобил регистрован много брже. Али већ 12.000 рубаља требало је да буде плаћено за овај поступак. Нехотице се сећам слике коју сам запазио у једном од регионалних центара. Тамо у великим продавницама аутомобила и економичним продавницама постоје службеници саобраћајне полиције који врше уклањање и регистрацију. Клијент плаћа само потребне накнаде и накнаде. Али главни град има своја правила.

Приликом осигурања аутомобила, примерено је узети у обзир чињеницу да посредници у салону, који представљају разне компаније, немају клијентску базу. Стога, ако на пример, у осигуравајућој компанији имате попусте и бонусе, они неће бити узети у обзир. Питао сам колико ће коштати каско осигурање у Ингосстраху? Звали су ме у износу од 58 310 рубаља. Агент ове осигуравајуће компаније, позван телефоном, донео је полису у вредности од нешто више од 38.000 рубаља.

Процес регистрације новог аутомобила захваљујући напорима менаџера Ринат-а и Инне нису се сетили ничега. Све је протекло сасвим јасно и брзо. Салон је чак створио услове за купце са децом. Остаје само забранити пушење у кафићу у близини дечијег угла.

Клијенти се превозе са станице метроа Беговаиа превозником. А пјешице пут траје 18-20 минута. Паркиралишта Ролф нису довољна, али можете бити сигурни да ће ваш аутомобил бити паркиран, чак и ако треба да уклоните службена возила.

Ауто примљен!