Anonim

1

Image

РИЈЕЧ О ДРЖАВНОЈ СЛУЖБИ

Нова уредба је наредба Министарства унутрашњих послова бр. 185, која ступа на снагу 1. септембра. Заменио је претходни - бр. 297 (познат као Приручник о раду службе друмске патроле Државне инспекције за безбедност саобраћаја Министарства унутрашњих послова Руске Федерације). Упоређујем два текста - одмах је очигледно: и права и одговорности саобраћајног инспектора су повећане. Нови је двоструко већи од претходног! То је логично, јер је од 1999. године, када је усвојено прво издање Приручника, у области саобраћаја уведено пуно закона, за мање од девет година документ измењен шест пута! И назив се такође променио: у њега су укључене речи „извршење државне функције“. Штавише, резултат испуњавања захтева нове уредбе требало би да буде „обезбеђивање безбедности на путевима, спречавање несрећа и кршења Правила“! Раније, ако су постављени такви циљеви, они нису постигнути у очекиваној мери. Можда због имена?

АНТАГОНИЗАМ ЗАКОНА

Основна права и обавезе инспектора саобраћајне полиције остају иста, а ништа револуционарно нас не очекује. Осим неких одредби. Када се аутомобил заустави, инспектор није дужан да поздравља возача - са штапићем у руци, ово је незгодно. Тачке љубазности и придржавања закона приликом комуникације са возачем прешле су из претходних упутстава. Коначно, дужност инспектора саобраћајне полиције прецизирана је да не омета видео и звучне записе од стране корисника пута. Одличне вести! Сада можете сигурно снимати све што се догађа на камери и, ако ништа друго, затим снимање користити као доказ. Друга одредба уредбе односи се на контакте службеника саобраћајне полиције са разним „неповредивим особама“. Многи од нас су барем једном видели возача како инспектору показује „чаробне“ коре, на пример, личну карту запосленог у министарству власти или одељењу и мирно наставили да се крећу - упркос чињеници да је прекршио саобраћајна правила.

Према плану Министарства унутрашњих послова, све ће ићи другачије од 1. септембра, јер уредба каже: „Представљање службених потврда није основа за ограничавање овлашћења која су дата саобраћајном полицајцу“. Штавише, ако је „недодирљиви“ возач пијан, инспектор га мора искључити из вожње као пуког смртника и послати на лекарски преглед… Да ли верујете да ће се то догодити? Не, јер је ова тачка уредбе супротна већини савезних закона (који у почетку имају виши статус). Стога не могу да замислим да би се инспектор усудио зауставити (а још више уклонити из руководства) тужиоца, судију, безбедносног службеника, дипломату или заменика.

ИНСПЕКТОР ЋЕ БИТИ КРОЗ

Али за нас грешнике, много је корисније знати суптилности других одредби, на пример, оних које се односе на задржавање аутомобила. Нова уредба каже: да би се возач довезао на клинику на медицински преглед, користи се машина саобраћајне полиције. Ако тест покаже да је тријезан, инспектор га мора вратити у службеном аутомобилу. Нису заборавили сиромашне људе, чији је аутомобил, на пример, био заточен на аутопуту. Долазак до најближег насеља може бити тежак, па је дужност инспектора да помогне возачу … Корак по корак, инспекторове радње детаљно се израђују приликом састављања протокола и решења, испитује за пијанство, преглед и преглед возила, административни притвор, па чак и употребу физичке силе и оружје. Прочитајте више на нашој веб локацији ввв.зр.ру.

Упутства су наведена јасно, логично, јасно. Али колико ће их у потпуности и савесно извршити инспектори саобраћајне полиције? Сумње дају повод да се на путевима комуницира са полицијским службеницима. Уредници намеравају да пажљиво прате како ће се ситуација променити од 1. септембра - наравно, заједно са вама, драги читаоци. Пишите у магазин, пошаљите слике!