Anonim
ЗЕМЉИШТЕ РОВЕР-РАЗКРИВАЊЕ-4 ЛЕНД-РОВЕР-ДИСКАВЕРИ-4 ЛАНД РОВЕР-ДИСЦОВЕРИ-4 ЗЕМЉИШНИ РОВЕР-ДИСЦОВЕРИ-4

Не морате одабрати тело - опцију са 5 врата и тачку. Међутим, не заборавите да аутомобил може бити и петосмеђи и седмеро (уз доплату).

Али избор мотора за скупље Дисцовери вриједи размотрити. У ствари, ажурирани 2, 7-литарски турбодизел снаге 190 коњских снага сасвим је довољан: и поред скромних 12, 7 с до 100 км / х, велики СУВ се осећа брже него спор. Реакција на отворен „гас“ је готово тренутна, достизање брзине од 100 км / х је више него приметно, а модернизована „шестица“ у облику слова В не реагује на потпуно набијени дневни боравак. Поред тога, мотор очигледно не пати од појачаног апетита - на 82-литарском резервоару лако може превладати хиљаду километара.

ЗЕМЉИШТЕ РОВЕР-РАЗКРИВАЊЕ-4 ЛЕНД-РОВЕР-ДИСКАВЕРИ-4

Али вриједи испробати нови дизелски мотор од 245 коњских снага, јер постаје јасно да је ово идеалан Дисцовери партнер. И поента није само у путничкој динамици (9, 6 с до 100 км / х), већ у радосном одговору на било какав захтев власника - кратком претјецању, тешкој приколици, одличном приањању на терену. Али најзначајније је што је моћнија „шесторка“ у облику слова В много економичнија од мање моћног брата (када се возите у граду - за 17%). Овај фокус је услед присуства две турбине одговорне за ниске и високе обртаје. Дакле, чак и велика цена од 150 000 рубаља може се делимично оправдати (разлика ће се у потпуности одбити за око 300 000 км). Између осталог, такав се мотор, према нашем мишљењу, највише подудара са сликом Открића која је израсла пред нашим очима.

Најмоћнија „осморица“ у облику слова 375 коњских снага волели смо углавном племенити звук. Добро нахрањено, задовољно тутњаво 5-литарског чудовишта је фасцинантно, а чини се да је потребан додатак од 225.000 рубаља у поређењу с оптималним, сасвим оправдан. Али вриједи се присјетити двоструко веће потрошње горива и три пута више пореза на промет, јер жеља да се добије такав "гужва" потпуно нестаје. Барем за најбољу опцију, овај мотор није погодан.

ЗЕМЉИШТЕ РОВЕР-РАЗКРИВАЊЕ-4 ЛЕНД-РОВЕР-ДИСКАВЕРИ-4

Одабиром комплетног комплета, боље је помести С, који је комбинован искључиво са дизел мотором од 190 коњских снага. Ова опција је погоднија за оне који не могу да "направе машине" у духу, јер само у бази података можете добити Дисцовери са ручним мењачем. Поред тога, за С није могуће наручити значајан део додатне опреме.

СЕ кошта додатних 365.000 рубаља, садржи све што вам је потребно (аутоматски мењач, брендирани ваздушни огибљење, кожна унутрашњост, додатна опрема за напајање) за аутомобил ове класе и чини се да је оптимално достојно престижног европског теренског возила.

Плаћање додатних 180.000 рубаља за ХСЕ, према нашем мишљењу, није разлог. Напокон, овде укључене опције малопродаје коштат ће готово исти новац, али постоји избор. Поред тога, аутомобил ће премашити психолошки праг од 2, 5 милиона рубаља, што је чак и за престижно теренско возило већ прилично.

Дакле, као основа узимамо Ланд Ровер Дисцовери 3.0 ТД СЕ са аутоматским мењачем. У исто време, желели бисмо да аутомобил остане занимљив за потенцијалног купца и да не пређе 2, 5 милиона рубаља.

ЗЕМЉИШТЕ РОВЕР-РАЗКРИВАЊЕ-4 ЛЕНД-РОВЕР-ДИСКАВЕРИ-4