Anonim

Интеријер Е-класе ИнтериеурЕ

Mercedes-Benz E-класса Мерцедес-Бенз Е-класа Мерцедес-Бенз Е-класе

Према последњој моди, премиум брендови све више практицирају вишестепену презентацију нових производа. Ево Мерцедесове класе Е класе, која ће дебитовати на јануарском сајму аутомобила у Детроиту, похвалила се својим активним безбедносним технологијама прошлог лета, а почетком децембра компанија је позвала новинаре да се упознају са унутрашњошћу модела.

Цртајући предњу плочу Е-класе, дизајнери су вешто победили средњи положај модела у хијерархији марке, посуђујући нека решења из компактне Ц класе, а нека од водећег „ескуе“. Можете упоредити све ентеријере, драги читаоци.

ФоторЦреате

Image Упоредите унутрашњост нове Мерцедес-Бенз Е-класе (горе) са „унутрашњим светом“ Ц- (лево) и С-класе. Сродни материјали Image Нова Мерцедес-Бенз Е-класа: Напредни материјали за старце Image Нова Мерцедес-Бенз Е-класа скида маску

Чим сам био унутра, пажњу ми је привукао луксузни "инструмент инструмент". Наводници нису случајни: прави уређаји у премиум сегменту већ су постали анахронизам. Пред очима власника "есхка" - два екрана дијагонале 12, 3 инча, прекривена једном минералном чашом. По величини, они нису инфериорни од оних који постављају флагсхип С класу, али их превазилазе у резолуцији. Ништа се не може учинити: технологије се развијају веома брзо, а јефтинији модели су испред своје „старије браће“ испред своје новине. О томе сам писао у првом чланку о Мерцедесу Е-класе.

Још једна занимљивост овог новина је огроман хоризонтални „таблет“ који је одвојен од панела. Већ смо навикли да гледамо наменски дисплеј на свежим Мерцедесовим аутомобилима (нарочито након што је рестилирани СУВ добио ГЛС). Али ако је тамо релативно мало, онда је овде читава "даска за пеглање"!

"Дигитална" природа пружа најшире могућности персонализације. Власник може изабрати између три опције за приказивање уређаја (класичних, спортских и прогресивних) и променити скуп излазних података. Само присуство брзиномјера и мјерача горива остаје непромијењено. Друга два сектора су одвојено конфигурисана, где су информације о тахометру и путном рачунару приказане у стандардној верзији. Такође, централни екран се може поделити у две велике зоне, форсирајући, на пример, навигациону мапу са параметрима аудио система. Дакле, возач има укупно пет засебних сегмената, од којих четири могу „играти“ онако како сматра да треба. Такође можете да креирате одвојене профиле за сваког возача у својој меморији тако што ћете у њих унети жељену конфигурацију климатске контроле, боју позадинског осветљења унутрашњости (њих је већ 64), фреквенцију радио станице, изглед надзорне табле и још много тога.

Е-класа, ДесигнпрозессЕ-класа, Процес дизајна

В базовом варианте Mercedes-Benz E-класса сохранит традиционные аналоговые приборы с семидюймовым дисплеем между ними. Монитор мультимедиа тоже окажется скромнее: 8, 4 дюйма вместо 12, 3. Такой вариант, вероятно, окажется у популярной в России базовой версии «ешки» - с самым простым двигателем в комплектации «Особая серия». У основној верзији, Мерцедес-Бенз Е-класа задржаће традиционалне аналогне уређаје са седмоинчним дисплејом између њих. Мултимедијални монитор ће такође бити скромнији: 8, 4 инча уместо 12, 3. Ова опција ће вероватно бити у популарној у Русији основној верзији “есх-а” - са најједноставнијим мотором у конфигурацији “Специал Сериес”. У основној верзији, Мерцедес-Бенз Е-класа задржаће традиционалне аналогне уређаје са седмоинчним дисплејом између њих. Мултимедијални монитор ће такође бити скромнији: 8, 4 инча уместо 12, 3. Ова опција ће вероватно бити у популарној у Русији основној верзији “есх-а” - са најједноставнијим мотором у конфигурацији “Специал Сериес”. У основној верзији, Мерцедес-Бенз Е-класа задржаће традиционалне аналогне уређаје са седмоинчним дисплејом између њих. Мултимедијални монитор ће такође бити скромнији: 8, 4 инча уместо 12, 3. Ова опција ће вероватно бити у популарној у Русији основној верзији “есх-а” - са најједноставнијим мотором у конфигурацији “Специал Сериес”. Сродни материјали Image Прекид линије: детаљи нове Мерцедес-Бенз Е-класе

Посебан понос Мерцедеса - врхунског Бурместер аудио система. Састоји се од 23 звучника, од којих су четири смештена на плафону. Потоњи се укључују ако одаберете 3Д-сурроунд, који пружа тродимензионални сурроунд звук. Нисам љубитељ музике или познавалац Хи-Енд технологије, али Е-класа звучи заиста невероватно. И опет, кажу немачки стручњаци, не без поноса: комплекс "есхки" је исти као на водећем моделу, али мало модернији. Овде такође можете бирати између пет претходно подешених подешавања звука музике или навести на ком од четири седишта главни путник седе, како би чуо најбољи квалитет.

Предлаже се велики скуп вештина и способности машине помоћу перача, тоуцхпад-а и неколико тастера између седишта. Они су зависни. Изгледало ми је непријатно да је ротирајућа ручица делимично покривена управљачком плочом, и није било први пут да се провучем кроз тастере, делом класично, делимично на додир. У ходу је погодније користити даљинске управљаче на управљачу. С њима је много лакше: леви је одговоран за инструмент инструмент са леве стране, а десни за екран смештен на средини предње плоче. Тастере допуњују мали додирни панели са функцијом померања. Право је задовољство с њима поступати. Можете чак да подесите ниво осетљивости (постоје три опције).