Anonim
Image

Које је уље добро за мене?

Укратко, могу се користити само моторна уља која препоручује произвођач возила. Ове информације су садржане у упутству за употребу. Најважнији параметри су група вискозности и класа квалитета уља. Све препоруке уљара су по природи секундарне природе.

Сродни материјали Image Шта значе канистар са моторним уљем?

Вискозност и бројеви

Вискозност уља је означена најзначајнијим бројевима на канистеру или лименци - ово је САЕ класификација вискозности. Два броја, одвојена словом В, означавају да је уље вишеградно. Најчешће се производи током цијеле сезоне.

Прве цифре означавају минималну негативну температуру на којој се мотор може избити. На пример, за уље 0В 40 доњи температурни праг је –35ºС, а за 15В 40 –20ºС. Број после цртице указује на прихватљив опсег за промену вискозности уља на 100ºС. Дакле, за „тридесет“ вискозност може варирати у опсегу од 9, 3 до 12, 5 цСт (центистока је јединица вискозности), за „четрдесет“ - од 12, 5 до 16, 3 цСт. Ако произвођач дозволи плуг параметара (на пример, 5В 30 или 5В 40), онда је за нове аутомобиле боље узети 5В 30: мало ћемо побиједити у потрошњи горива. А за старије - 5В 40. Зашто тако? Нови мотори немају хабање, сви завоји су минимални, тако да лежајеви делују чак и са нижим вискозитетом. Али код великог трошења, носивост се надокнађује повећањем вискозности.

Image

Квалитет и слова

Ознаке СМ, СН, СН, ЦФ. говоре о класи квалитета уља.

Дакле, назначите квалитет уља према америчкој класификацији АПИ. Овај индекс се састоји од два слова. Први одређује тип мотора: С (сервисна станица) - бензински мотори, или Ц (комерцијални) - дизел мотори.

Други (од А до Н) обавештава о нивоу оперативних својстава. Ознака може бити "фракција", а затим је уље погодно за бензинске и дизел моторе.

Што је последње слово од почетка абецеде, боље је уље. Данас је највиша класа СН / ЦФ. Ово уље се може користити уместо било којег другог.

Image

Шта је са осталим писмима?

Ознаке попут АЦЕА А3 / Б4 такође указују на квалитет уља, али према другој класификацији - европској.

Често потпуно дуплирају класификацију према АПИ-ју. На пример, ознаке А3 / Б3 / Б4 еквивалентне су СН / ЦФ индексу АПИ класификације. Постоји и јапанско-америчка класификација ИЛСАЦ-а, а градација квалитета коју је увело америчко Министарство одбране је МИЛ-Л, па чак и руски ГОСТ. Али такве ознаке готово нигде није нађено.

Наслови: Предујмови и стварност

Сродни материјали Image Све о аутомобилском моторном уљу

Произвођачи воле да потрошачима кажу да су њихова уља погодна за аутомобиле познатих брига. О томе сведоче натписи на амбалажи са помињањем популарних марки. Међутим, стил таквих изјава треба јасно разликовати.

Реч задовољава (или руска "шибица") указује да уље у потпуности испуњава захтеве одређеног произвођача аутомобила (на пример, Меетс: Порсцхе). Можда јесте, само ову изјаву даје произвођач уља, а не произвођач аутомобила уопште. Ово је тако шкакљив рекламни потез.

А реч одобрена (одобрена, проверена) указује да је произвођач аутомобила тестирао ово уље и званично овлашћен да га пуни у моторе својих аутомобила. Није тешко проверити истинитост такве тврдње: довољно је да одете на званичну веб страницу произвођача аутомобила и проверите да ли је издао одобрење. Али чак и познати произвођачи нафте понекад покушавају уштедјети на таквим тестовима (ово је милион долара), па често добивају одобрење за само једно уље, а у брошурама читамо да је читава гамут наводно добила одобрени статус. Због тога, ради верности, сваки владар треба проверити одвојено.

Image

Наслов