Anonim

Од послератних година до почетка деведесетих, власници домаћих аутомобила нису имали апсолутно никаквих главобоља око тога који обруч да користе на свом аутомобилу. Био је Москвич с пет "рупа", Запорожје са огромним средишњим отвором, ВАЗ са четири, и велики (чак 14 инчни) Волговски. Са још пет рупа налазио се огроман, 16-инчни Нива погон, али, зачудо, њега су заменили појединачни љубавници на Волговском. Сада је разноликост наплатка таква да понекад не можете без каталога или свеприсутног интернета.

Али погледајмо све по реду: с којим карактеристикама се можете мало „играти около“ док бирате и које захтеве требате поштовати без грешке.

Главне димензије точка

Основные размеры колесного диска Главне димензије наплатка Главне димензије наплатка Сродни материјали Image Мања плата: како наредног јутра не остати без точкова?

Прво о центру

Прича са наплацима обично почиње пречником, ширином и изгледом. Мада, одабиром диска, пре свега је потребно проценити да ли ће га могуће причврстити за аутомобил.

Најважнији су следећи параметри:

  • број рупа за вијке или вијке;
  • пречник круга на коме се налазе ове рупе;
  • пречник централне рупе на диску (ДИА);
  • отјерати.

Сада размотримо ове параметре детаљније. Одмах напомињемо да се прве две морају подударати са онима које произвођач строго препоручује.

ПЦД фим

Способы определения диаметра окружности, на котором расположены отверстия в диске PCD (сокращение английских слов Pitch Circle Diameter). Начини за одређивање пречника круга на коме се налазе рупе у ПЦД-у (краће за пречник Питцх Цирцле). Начини за одређивање пречника круга на коме се налазе рупе у ПЦД-у (краће за пречник Питцх Цирцле).

Промјер централне рупе може бити једнак матичном или бити мало већи. Продавачи у таквим случајевима обично нуде посебне прстене да надокнаде разлику у пречнику.

Рим точак

Вылет колесного диска - это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный. Одлазак наплатка је удаљеност између симетричне равнине наплатка и површине у близини главчине аутомобила. С лијева на десно, дијаграм приказује: негативни превис, нула и позитивно. Одлазак наплатка је удаљеност између симетричне равнине наплатка и површине у близини главчине аутомобила. С лијева на десно, дијаграм приказује: негативни превис, нула и позитивно. Сродни материјали Image Летње гуме 225/45 Р17: упоређивање 12 комплета

Међународна ознака ЕТ је од немачке речи Еинпресстиефе. Што је одлазак мањи, то је већа стаза аутомобила. Точак стрши из лука точкова аутомобила. Постоје точкови са негативним прегибом.

Полазак је један од најважнијих показатеља точка, који утиче на стабилност и управљивост аутомобила. Са смањеним дометом, на „широко постављеним точковима“, напор на управљачу, као и оптерећење лежајева на главчини, значајно се повећавају. Точак са продуженим прегибом помера се дубоко у лук точкова и може додирнути елементе аутомобила током завоја или дугих путовања огибљења, што ће довести до оштећења. Приликом одабира нових точкова, не препоручује се одступање од величине редовног полетања за више од 3-5 мм у једном или другом смеру.

Пречник и ширина

Пречник обода обично је приказан у инчима. Треба да одговара прелазном прелазу гуме.

Ширина обода је удаљеност између његових ивица. Обично се такође наводи у инчима, мада произвођачи ширину гуме дају у милиметрима. Тренутни тренд је пораст ширине наплатка точкова и, сходно томе, гума.

Унутрашњост диска

Чаще всего на внутренней стороне диска присутствует такая информация: 7, 5 Jх16, где 7, 5 - ширина диска, а 16 - диаметр. Вылет - 45 мм. Најчешће се на унутрашњости диска налазе следеће информације: 7, 5 Јк16, где је 7, 5 ширина диска, а 16 пречник. Одлазак - 45 мм. Најчешће се на унутрашњости диска налазе следеће информације: 7, 5 Јк16, где је 7, 5 ширина диска, а 16 пречник. Одлазак - 45 мм. Сродни материјали Image Р16 или Р17 точкови: шта ћете уштедјети у инчима

Ова два параметра (пречник и ширина) људи воле подешавати. Најчешће се труде свим средствима да повећају пречник и ширину проврта. У исто време, гума, како би се уклопила у лук точкова, постаје ниско постављена, што греје душу многих. Али истовремено не треба заборавити на ГОСТ до дубине јама на нашим путевима - постоји такав документ! Јама дубока 5 цм и са оштрим ивицом има право на постојање. И никога неће казнити ако у њему оштетите свој аутомобил. Замислите сада шта ће се догодити са нископрофилним гумама у таквој „гостовској“ јами. На пример, уз редовне дискове Хиундаијевих аутомобила пречника 15 и 16 инча, власници успевају да ставе Соларис … 18 инча! На пример, са гумом 215/35 Р18, ово решење омогућава размак од само 75 мм између површине за седење гуме и пута. Таква гума ће вероватно трпети (можете је пробити са стране) чак и у „дозвољеној“ јами.

Међутим, постоји алтернативни приступ. Дно црта је да покушате да поставите дискове минималне величине, само тако да се не закаче за кочионе механизме, и "ухвате" пречник гумом високог профила. Од предности ове методе треба истаћи мекоћу и нижу цену гума малог пречника. На пример, дизајн Хиундаи Соларис шасије (и соплатформ Киа Рио) омогућава употребу 14-инчних фелни. А са димензијом пнеуматика од 195/70 Р14, добијају се сасвим нормални точкови - нешто већи (мање од 3%) нативних, димензије 185/65 Р15. Али мекоћа вожње постаје попут Ренаулт Логана.

18-инчне фелне Хиундаи Соларис

18-дюймовые диски на Hyundai Solaris. До первой ямы? 18-инчни точкови на Хиундаи Соларису. До прве јаме? 18-инчни точкови на Хиундаи Соларису. До прве јаме?

Киа Рио фелне од 14 инча

14-дюймовые диски на Kia Rio. От диска до асфальта - 137 мм. Самые глубокие ямы не страшны. 14-инчни точкови на Киа Рио. Од диска до асфалта - 137 мм. Најдубље јаме нису застрашујуће. 14-инчни точкови на Киа Рио. Од диска до асфалта - 137 мм. Најдубље јаме нису застрашујуће.

Сродни материјали Image Специјалисти одговарају на питања читалаца ЗР-а о наплатцима

Треба напоменути да се на кросоверима примјењују исте могућности кориштења дискова различитог промјера. На пример, на Ниссан Кс-Траил претходне генерације можете да инсталирате 16-инчне фелне, што се јасно види ролом овог пречника. А машина је изашла са монтажне линије са 17-, а затим и точковима од 18 инча. Иако су познати случајеви точкова до 20 инча. И овде је питање само шта желите да добијете: аутомобил који гравитира СУВ-у или тврда „спортска шупа“. Главна ствар је знати меру у свему, јер се мотор са мењачем не мења истовремено.

Шта је променило ВХА?

Сада разговарајмо о томе како је ВАЗ издао своју величину. Још код предака првог Лада, аутомобила ФИАТ-124, коришћен је пречник круга, на којем су биле рупе за вијке једнаке 98 мм. Од тада се та величина строго примећује на свим ВАЗ аутомобилима осим Ниве и Оке.

Успут, Италијани су верни традицији. На пример, у ФИАТ Албеа, који је званично продат у Русији, било је могуће причврстити точак од ВАЗ-а.

ВАЗ-2101

Классический ВАЗ. Стальной 13-дюймовый диск, разболтовка 4х98, где 4 - количество отверстий, 98 - диаметр окружности, на которой они расположены. Цлассиц ВАЗ. Челични 13-инчни диск, 4к98 вијак, гдје је 4 број рупа, 98 је промјер круга на којем се налазе. Цлассиц ВАЗ. Челични 13-инчни диск, 4к98 вијак, гдје је 4 број рупа, 98 је промјер круга на којем се налазе.

Фиат Албеа

Фиат блюдет размер. Крепление колеса - 4х98. Фиат посматра величину. Носач точка - 4к98. Фиат посматра величину. Носач точка - 4к98.

У исто време, пречник слетања се постепено повећавао са 13 на 14 инча током година и мењајући моделе. Али најновији Грантови, Калина и Приорс и даље користе величину 4к98.

Али са појавом француске платформе Б0, аутомобили „округле“ величине 4к100 откотрљали су се са транспортера Волга аутомобила. То су Ларгус и КСРАИ. На исту листу можете додати Веста. Тако је ВАЗ променио своју историјску величину. Промењено „Француским“ …

Лада Гранта

Лада Гранта. Диски - легкосплавные, но диаметр отверстий под болты прежний. Лада Грант. Дискови су легуре, али пречник рупа за вијке је исти. Лада Грант. Дискови су легуре, али пречник рупа за вијке је исти.

Лада Ларгус

Владелец Лады Ларгус должен спрашивать у продавцов диски не на Ладу, а скорее на семейство Рено Логан. Власник Лада Ларгус не би требало да пита продавце дискова за Лада, већ за породицу Ренаулт Логан. Власник Лада Ларгус не би требало да пита продавце дискова за Лада, већ за породицу Ренаулт Логан.
Сродни материјали Image Заменљивост историје путовања резервних гума

Из горње приче произилази да на дугом путовању, у случају хитне потребе, власник Грантс-а, Калина или Приори може тражити да позајми (прода) резервни точак од власника ВАЗ-2101. И, напротив, супротно. Ако се димензија гуме не подудара, точак се може причврстити барем на задњу осовину, тако да се приквачи за уклапање гума.

Следећи, можда највећи на свету је клуб 4к100. Ова величина била је за средње велике и прилично старе аутомобиле ВВ, Опел, а такође и Даевоо, Цхевролет. Фаворити људи Хиундаи Соларис / Киа Рио су исте величине. Па, подсетим вас да сви логани прве и друге генерације, а после њих и најновији ВАЗ дизајни, такође имају величину 4к100. Одласци дискова могу се незнатно разликовати, али готово сви се уклапају у распон од 40–52 мм. На пример, на дугом путу по лоше разбијеним путевима на Цхевролет Авео, једном сам волео да кренем возама из трећег Голфа, који је стајао испред на СЕАТ Цордоби. 14 инча вс 15, с истим спољним пречником гуме. Хернија није довела!

Путовање аутомобилом

14-дюймовые диски с более высокопрофильной резиной отлично перенесли путешествие по грунтовкам и убитым дорогам. 14-инчне фелне са гумама вишег профила савршено су преживеле путовање по прајмерима и мртвим путевима. 14-инчне фелне са гумама вишег профила савршено су преживеле путовање по прајмерима и мртвим путевима. Сродни материјали Image Алуминијумске фелне: да ли их је вредно преплатити? У свету постоји веома широк избор дизајна за монтирање обода на главчину. Број рупа у путничком аутомобилу може бити од 3 до 6. Тренутни трендови су пораст броја вијка или матица на пет, чак и на малим путничким аутомобилима. На пример, на ВВ Поло, поред употребе пет вијака, навој има и следеће карактеристике: М14к1.5. Узгред, ово је величина навоја вијка много масивнијих Мерцедесових лимузина и кросовера. С друге стране, четири вијка са скромним параметрима М12к1, 25 на прилично масивном аутомобилу Цитроен Ц4 некако су принуђена да се напрежу када човек гума са снажним кључем крене до аутомобила. Не бих прекидао нит - било је случајева …

На дугом путовању

У принципу, ако имате резервни точак или барем докат док путујете у близини свог пребивалишта, не морате се бринути око заменљивости наплатака. Али могу вам саветовати пре дугог путовања да откријете који погони из којих уобичајених аутомобила могу да одговарају вашем. Одједном вам добро дође?

Пирсинг на точковима

Даже в Египте, колыбели цивилизации, всегда найдется, где пропороть шину. Чак и у Египту, колијевци цивилизације, увек се може напустити гума. Чак и у Египту, колијевци цивилизације, увек се може напустити гума. Сродни материјали Image Регрутовање моториста: шта понијети са собом? Испод у табели дајемо примере најчешћих аутомобила код којих су карактеристике носача точка потпуно или делимично исте. Ако останете са пробијеном гумом и одете из цивилизације без резервне гуме, знат ћете тачно који аутомобил би било вредно зауставити се на стази и замолити возача да с вама подели резервну гуму. Барем пре монтирања, доћи ћете до своје снаге. Па, ако се не подудара само образац с вијцима, већ и остали параметри диска (оффсет и централни отвор), такав точак можете сигурно користити у свакодневном раду.

Главне величине аутомобила на котачима

ПЦД

Цар

Напомене

4к100

Хиундаи Гетз, Хиундаи Соларис, Киа Рио, ЗАЗ Цханце / Цхевролет Ланос, Даевоо Некиа, Лада Ларгус, Лада Веста, Лада КСРАИ, Ниссан Алмера, Ренаулт Логан

Аутомобили ВАЗ-а из доба сарадње са савезом Ренаулт-Ниссан могу да се обуку у точкове многих модела изграђених на платформи Б0: Ниссан Алмера, Ренаулт Логан или Сандеро, као и њихове модификације. Дискови нових ВАЗ-ова су у потпуности заменљиви са логаноидом. Од Весте до Солариса могуће је, напротив - не. Централна рупа (ДИА): 60, 1 и 54, 1 мм, респективно.

5к100

Волксваген Поло, Скода Рапид, Скода Фабиа

Потпуно заменљив

5к114.3

Хиундаи и30, Хиундаи Елантра, Хиундаи ик35, Киа цее'д, Киа Церато, Киа Спортаге, Сузуки СКС4 цлассиц, Сузуки СКС4 нев, Ренаулт Дустер, Ниссан Террано, Ниссан Касхкаи, Ниссан Кс-Траил

За аутомобиле Ренаулт и Ниссан, средишња рупа диска је 66, 1 мм, за Хиундаи и Киа - 67, 1 мм, Сузуки - 60, 1. Већа рупа за диск може се ставити на песто, а мања - не!

4к108

Цитроен Ц4, Пеугеот 308, Пеугеот Партнер, Цитроен Берлинго, Форд Фоцус И, Москвицх М -2141

Већина модерних модела Пеугеота ​​и Цитроена са путничке линије имају једноличан облик вијка. Исто је и са нашим М-2141. Штета је само што је пречник централног отвора у Москвицху већи.

4к98

ВАЗ 2101–21099, ВАЗ 2110–2112, ВАЗ 2113–2115 ВАЗ-1117-1119 Калина, ВАЗ-2170 Приора, Изх-2126 Ода

У случају хитне потребе, точак класичне Ладе (пречник централног отвора је 60 мм) може се користити на каснијим производима компаније АвтоВАЗ (ДИА - 58.0), који је пуштен пре спајања с Ренаулт-Ниссан савезом.

5к139.7

УАЗ 31512, Хунтер, Патриот, Цхевролет Нива, ВАЗ-21213, 21214 Нива

Точкови Лада 4к4 и Цхевролет Нива су заправо заменљиви. Теоретски, точак из УАЗ-а може се привремено ставити на ове аутомобиле, ако нема других опција. Напротив, неће успети. Централна рупа у УАЗ је пречника 108 мм, а у Тоглиатти погону на све точкове - 98, 5 мм.

Колеге, реците ми да ли сте морали да користите неку нестандардну опцију за замену фелги.