Anonim

Погледајте кратак видео, а затим ћемо анализирати сваку причу.

Прва епизода: Стрелица

Возач Хиундаи Аццент-а, који је кренуо улево у лево, очигледно није имао стрпљења да пропусти возила која се крећу у смеру напред. Скренуо је удесно према црвеној Кији, и одлучивши да склизне испред белог аутомобила у левој траци, није приметио црни Пеугеот 206 на крајњој десној страни.

Окретање улево је увек било и остаје маневар коме је потребна већа пажња и опрез од стране возача. Аргумент да је скретање извршено испод стрелице која гори истовремено зеленим сигналом, овде је непримерен.

Image

СДА, клаузула 13.4. При скретању улево или укључивању зеленог сигнала семафора, возач возила без трага дужан је уступити место возилима која се крећу из супротног смера директно или удесно.

Савет: Чак и ако сте сигурни да је забрањени семафор укључен за возаче који долазе, то не значи да ће се сви зауставити испред раскрснице. Проверите да ли је ваш маневар безбедан и тек тада почните да се крећете.

Друга епизода: Предност железничког саобраћаја

Чини се да сваки возач зна за то. Али на уређеним раскрсницама возачи аутомобила и возачи аутомобила поштују семафор. Возач СУВ-а непоштовао је трамвај и није му ни дао прилику да напусти раскрсницу. Уместо тога, одлучио је да клизне испред трамваја.

Image

СДА, став 13.8. Када се укључи сигнал за активирање семафора, возач мора уступити место возилима која завршавају саобраћај кроз раскрсницу и пешацима који у том правцу нису завршили прелазак коловоза.

Савет: обратите пажњу на поступке возача у суседним редовима. На пример, у нашем случају возач Киа, који је возио у средњој траци, кочио је. Дакле, требало је пазити, а не притискати папучицу гаса на под.

Трећа епизода: Када приколица вози аутомобил

Видели сте типичну несрећу, која је довела до ритмичког клизања приколице. Разлог су били бројни фактори, укључујући погрешно пуњење приколице и нечасне радње возача. У погледу превоза робе, Правила пута ограничена су на опште појмове.

Одељак 23.3. Дозвољен је превоз робе под условом да:

  • не ограничава возача на преглед;
  • не омета управљање и не нарушава стабилност возила;
  • не блокира спољне светлосне уређаје и ретрорефлекторе, регистрационе и идентификационе ознаке, а такође не омета перцепцију сигнала који се преносе руком;
  • не прави буку, не праши, не загађује пут и околину.
Сродни материјали Image Вуча аутомобила: неколико једноставних савета

Ако стање и пласман робе не испуњавају наведене захтеве, возач мора предузети мере да отклони кршења наведених правила превоза или заустави даље кретање.

Шта је возач Лада 4к4 погрешио? Прво, приколица је била неравномерно натоварена - дугачке даске које су значајно стршиле ван димензија, попут љуљачке, почеле су да љуљају приколицу. Друго, возач се касно ухватио и почео да успорава. Најзад, возач Лада 4к4 увек би требао имати на уму да је његов аутомобил краткотрајан. Стабилност такве машине је далеко од идеалне.

Савет: Када вучете приколицу, морате бити опрезни и возити спорије него иначе.

Четврта епизода: Правила вожње за нерегулиране раскрснице

Судбина је у ово вријеме довела аутобус и путнички аутомобил. Зашто? Ко је прекршио основни закон живота возача? На први поглед, возач аутомобила нема сметње са десне стране, па на нерегулираном раскрсници има повлаштено право пута. Сумње да је аутобус постао други учесник у несрећи. По правилу су за воланом аутобуса дозвољени само искусни возачи. Уз то, аутобус је редован, што значи да његов возач редовно пролази кроз ову раскрсницу. Сумње нису биле узалуд. Ако погледате изблиза, у горњем левом углу можете видети знак 2.4. "Дајте пут." Возач аутомобила био је непажљив и зато је постао кривац за несрећу.

Image

Знак 2.4. "Дајте пут." Возач мора уступити мјесто возилима која се крећу по крижном путу …

Савет: Многи од нас су толико навикли на семафоре да једноставно не обраћамо пажњу на знакове или њихово одсуство испред раскрснице без семафора. Не губите будност.

Пета епизода: Долазак на раскрсницу

Постоји грубо кршење Правила пута без икаквих задржавања.

СДА, став 8.4. Приликом замене трака, возач мора уступити место возилима која се крећу дуж пута, а да не мења смер кретања.

Возач УАЗ-а то није урадио и умало је видео Киа Рио на прилазној траци. Добро је што се случај није завршио у озбиљној фронталној несрећи. Браво, Киа возач је добра реакција.

Не понављајте туђе грешке и сигурни смо да ће вам судбина возача бити повољнија.

  • 11 тајни искусних возача можете пронаћи у овој публикацији. У аутошколи се ово неће учити!